奔驰的科技奔驰高端黑科技，详细配置及参数解析，你敢要吗

用户投稿 2025年08月25日 05:05:02 10 0

奔驰高端黑科技，详细配置及参数解析，你敢要吗？

今天小编给大家介绍款新车，奔驰GLS450它的详情配置及参数，这样大家以后买车可以先了解些车的配置，自己了解了，买车自己也放心。

我们今天先来了解加版奔驰GLS450加版配置及参数如下：

加版奔驰GLS450基本配置：DVD导航、电吸门、全景天窗、第三排方便进去、哈曼卡顿音响、无钥匙一键启动、多媒体接口、LED灯、电眼、环影、二排电动、智能卡、前后座椅加热前排按摩座椅驾驶辅助、盲点辅助。

加版奔驰GLS450选配包有：运动包，驾驶员辅助包，专属包，下面我来给大家介绍每个包里面的配置都有哪些

运动包：（21轮AMG轮毂及AMG运动包围 ADS自适应减震系统运动底盘铝合金踏板）

驾驶元辅助包：（雷测自动防撞主动盲点监测车道保持辅助方向盘主动控制预警制动）

专属包：（小牛皮中控台真皮包裹三区空调后遮阳帘）

奔驰GLS450基本配置+运动包指导价：130万(左右)

奔驰GLS450基本配置+运动包 +驾驶员辅助包指导价： 145万（左右）

奔驰GLS450基本配置+运动包 +驾驶员辅助包 +专属包指导价：155万（左右）

奔驰GLS450更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。在现有的基础上增加了奔驰系列标志性的独立式多媒体显示屏，全新造型的三辐式方向盘相比现款车型的四辐设计更加年轻、动感。此外，新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。

奔驰GLS450参数如下：

发动机型号：276821 燃料类型：汽油

排量：2996 ml 功率：245 kw

变速器类型：自动变速器驱动形式：全时全轮驱动

质量：2419 kg 总质量：3250 kg

奔驰GLS450在路上不会让你感觉到它体型的硕大。奔驰GLS450标配空气悬架，自适应巡航，同时还配备车辆转弯时使车身保持稳定姿态的前后自适应防倾杆。豪华体现的淋漓尽致，让用户得到更舒适的享受。底盘采用空气悬架，具备地盘升降功能，独立前后悬挂，堪称霸道。不断张扬野性，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面，那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。

奔驰GLS450拥有9挡手自一体变速箱以及换挡拨片，搭载了一台3.0T的V6发动机，最大功率367马力，车身长为5130mm，宽为2141mm，高为1850mm，轴距为3075mm。不仅越野性能傲视群雄，公路行驶能力仍然是翘楚。用缜密的设计遮掩着自己的重量感，公路性能毋庸置疑。

勾画未来出行新图景梅赛德斯-奔驰品牌科技日重磅发布多款新产品及前沿科技

本报讯（记者刘钊）4月22日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（以下简称“梅赛德斯-奔驰”）在品牌科技日上正式拉开其产品及科技攻势序幕，集中展示了全新纯电长轴距CLA级轿车、Vision V概念车及八大前瞻技术成果，全面展现了品牌在电动化、智能化及豪华体验领域的最新突破。

公司供图

梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示：“在过去20年里，中国一直是梅赛德斯-奔驰的‘第二故乡’。近年来，我们持续深化在华布局，本土研发从‘在中国，为中国’发展至‘在中国，为全球’的全新阶段。我们将继续加强对华承诺、加大在华投入并持续深化与中国伙伴的合作。”

全新纯电长轴距CLA级轿车：豪华电动新标杆

作为梅赛德斯-奔驰MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA级轿车以4763/1856/1469毫米的车身尺寸及2830毫米的超长轴距，较标准轴距车型增加40毫米轴距，配合后排座垫长度增加10毫米的设计，显著提升了乘坐舒适性。

技术层面，该车搭载全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱与800伏电气架构，匹配高能量密度三元锂电池，CLTC工况续航里程高达866公里，百公里电耗仅10.9千瓦时。实测数据显示，在高环测试场景中，车辆续航达1071公里，百公里电耗降至8.26千瓦时；即便按法定最高时速恒速行驶，实测里程仍达572公里，有效解决了电动车高速出行痛点。

智能科技方面，新车配备MB.OS全新自研架构及全场景智能辅助驾驶系统，采用英伟达Orin X芯片和端到端大模型技术，提供豪华品牌首个基于AI大模型的智能人机交互系统。该系统支持沉浸式导航和智能手机般的UI/UX界面，为用户带来直观便捷的操作体验。

安全性能方面，车辆标配11个安全气囊，车身采用超高强度热成型钢和马氏体钢，经过严格测试获中国电动汽车火灾安全指数五星认证，实测单个电芯热失控后无热蔓延，整车未起火、未爆炸。

Vision V概念车：重构豪华MPV市场新标准

Vision V概念车以"私享贵宾厅"为设计理念，车身尺寸达5486/2100/1892毫米，轴距高达3530毫米，为乘客提供极致空间体验。车内配备两张头等舱级独立座椅，支持4种模式调节，水晶白色Nappa皮饰搭配白色丝光绸缎和胡桃木饰件，营造出兼具现代感与豪华感的座舱环境。

技术亮点方面，概念车搭载65英寸可伸缩影院级巨幕、由7台投影仪构成的360度全景体验系统、带杜比全景声的42扬声器环绕立体声音响，以及一体式MBUX超级屏，为用户带来前所未有的沉浸式数字体验。

基于全新的VAN.EA纯电架构平台，梅赛德斯-奔驰未来将推出全新命名体系的MPV产品序列，覆盖高品质家庭出行、高端商务用车及超大空间移动私享豪华MPV等多元需求，持续拓展豪华私人出行市场边界。

八大前瞻科技：引领未来出行新潮流

此次科技日发布的八大前瞻技术涵盖能效、驾驶、智能、安全四大领域。能效科技方面，800伏电气架构显著提升充电性能，电动两挡变速箱兼顾能效与动力表现，新型太阳能涂层组件在特定光照条件下每年可产生长达14000公里的续航增量，神经形态计算技术则能有效降低自动驾驶数据处理能耗。

驾驶科技领域，线控转向技术消除了传统转向柱传递的底盘震感，在提升转向操控精准度的同时，实现了对相互排斥驾驶特性的融合优化。智能科技方面，梅赛德斯-奔驰采用从L2到L4多线并举的技术路线，成为全球首个实现L3、L4双持证的车企，并在北京进行L3级有条件自动驾驶和L4级自动驾驶上路测试。

安全科技领域，基于全新CLA安全车身的前瞻技术展示，车辆在碰撞测试中展现出卓越的被动安全性能，持续引领行业安全标准。通过不断的技术创新和研发投入，梅赛德斯-奔驰正在为客户提供更加安全、智能、高效的出行解决方案。

作为梅赛德斯-奔驰在华研发战略升级的重要成果，全新纯电长轴距CLA级轿车的发布标志着品牌正式开启“在中国，为全球”的全新发展阶段。

梅赛德斯-奔驰董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福表示：“全新CLA开启了梅赛德斯-奔驰未来几年在中国最强大的产品和技术攻势。中国正走在汽车行业电动化和智能化的前沿。我们的目标是继续与中国伙伴合作，以‘中国速度’和‘中国标准’打造最合适中国用户需求的产品。我们将继续深耕中国市场并扩大在华投入。”